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動(dòng)力電池總成銅排的導(dǎo)電性能有多重要?

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汽車電力電子設(shè)備的生產(chǎn)和研發(fā)是電動(dòng)汽車領(lǐng)域的重要環(huán)節(jié),動(dòng)力電池總成作為其核心部件之一,起著至關(guān)重要的作用。在動(dòng)力電池總成的生產(chǎn)過程中,所有的鋰動(dòng)力電池總成需要具備強(qiáng)導(dǎo)電能力和散熱快的導(dǎo)電連接,目前廣泛應(yīng)用的是銅箔疊式母排。

銅排采用0.1毫米厚度的T2紫銅箔片,經(jīng)過分子擴(kuò)散焊接技術(shù)成型,兩端沖壓打孔,表面鍍鎳并套以PVC套管絕緣,以確保動(dòng)力電池能夠提供高電流的導(dǎo)電,同時(shí)具有良好的散熱效果,并能消除應(yīng)力。

動(dòng)力電池總成銅排,材料選用T2紫銅箔片,硬質(zhì)Y2(半硬),表面進(jìn)行鍍鎳處理或加鎳片,鍍鎳厚度需滿足《汽車用涂層和化學(xué)處理層》中厚度要求的>6um。

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