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模組正負(fù)極銅排的作用有哪些?

文章出處:網(wǎng)站責(zé)任編輯:作者:人氣:-發(fā)表時(shí)間:2022-09-17 13:08:00【

 

在我國政策的大力支持下,新能源汽車的銷量連年攀升,也帶動(dòng)了鋰電池發(fā)展,它作為汽車的主要儲(chǔ)能元件,直接影響到汽車的性能。

 

隨著鋰電池在新能源汽車上應(yīng)用,動(dòng)力電池系統(tǒng)的發(fā)展極為快速,新能源動(dòng)力鋰電池系統(tǒng)的內(nèi)部一般使用模組化,在軟包電池組成的電池系統(tǒng)中,模組由外部正總負(fù)的連接,螺絲鎖銅排連接,這種連接方式需要預(yù)留鎖螺絲空間,當(dāng)空間過小時(shí)螺絲不易安裝

 

模組正負(fù)極銅排

因此我司投入大量的成本,來研發(fā)一款新能源汽車模組與正負(fù)極之間連接的產(chǎn)品——模組正負(fù)極銅排。現(xiàn)有螺絲連接需要在電池系統(tǒng)內(nèi)部預(yù)留大量的鎖螺絲空間,當(dāng)電池包系統(tǒng)尺寸很小時(shí),無法預(yù)留M5及以上的螺絲空間,螺絲尺寸過小又會(huì)增加接觸阻抗;故在模組和正負(fù)極上分別設(shè)置公端與母端,減少接觸內(nèi)阻,節(jié)約安裝時(shí)間。

 

如果您想了解我司——浙江金橋銅業(yè)科技有限公司新能源電池模組正負(fù)極銅排,可以來圖定制適合您的產(chǎn)品,我們有專門的制造設(shè)備,成熟的生產(chǎn)流程管理,歡迎您來廠參觀或咨詢熱線400-001-7700。

 

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